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江蘇南通海太長江隧道(公路部分) 初步設計獲批

新聞時間:2022-08-03 文章來源:網絡 文章作者:admin

 近日,江蘇省發展改革委批復海太長江隧道(公路部分)初步設計。

海太長江隧道是國家發展和改革委印發的《長江干線過江通道布局規劃(2020-2035年)》中2025年前重點建設的公鐵復合過江通道,其公路部分為《江蘇省高速公路網規劃(2017-2035年)》(以下簡稱“項目”)中通州灣至常熟高速公路的過江工程,項目連接蘇州太倉市、常熟市和南通海門區,其建設對落實長江三角洲區域一體化發展國家戰略,促進跨江融合、擁江發展,高水平建設揚子江城市群等具有重要意義。

項目起自滬陜高速疊石橋互通東2.7公里與滬陜高速交叉處,在海太汽渡西側穿越長江,在白茆河口東側上岸,止于滬武高速董浜樞紐互通東5.5公里處,路線全長39.07公里,按雙向六車道的高速公路標準建設,過江隧道段長11.185公里,采用盾構方式穿越長江,其中海門南互通至碧溪互通段(含過江隧道)設計速度100公里/小時,其余路段設計速度120公里/小時。項目概算總投資357.41億元。(記者彭軍君)


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