3月24日，從青島市土地儲備整理中心獲悉，安順路區(qū)域籌劃城市設計，為控規(guī)調整提供支撐。

安順路區(qū)域北起白沙河、南至瑞昌路，全長14.5公里，約19.8平方公里，其中部分區(qū)域與李村河（張村河）城市設計研究范圍存在重疊，安順路城市設計分重點城市設計范圍和重疊研究范圍兩部分，重疊區(qū)域設計方案以李村河（張村河）為主。

在土地資源調查基礎上，采取問題導向、目標導相結合的方式，開展道路兩側用地布局、空間設計、風貌引導等內(nèi)容規(guī)劃研究。

確定安順路總體發(fā)展定位，明確交通功能定位、城市功能、景觀特色等分項定位。提出沿線整體城市設計的目標、基本原則和總體思路；

提出總體規(guī)劃結構，分區(qū)段提出城市設計導則，明確地標建筑、重要節(jié)點、地區(qū)風貌、城市界面，策劃營造街道場景，提升交通空間的景觀體驗；

制定城市風貌特色延續(xù)和發(fā)展的策略和措施，進行風貌特色分區(qū)并提出相應的城市設計指引，確定道路縱向輪廓的總體形象與特征，確定城市建筑高度控制原則及建筑高度分區(qū)；

制定城市自然山水資源的保護、開發(fā)利用及濱水環(huán)境建設的總體設計方案，確定眺望系統(tǒng)、視覺廊道的要求，組織腹地開敞空間系統(tǒng)，明確街道兩側重要的環(huán)境設施，以及人行和車行的重要公共空間。

在道路全線總體城市設計的引導下，以不同區(qū)段已經(jīng)形成的功能特點為基礎，明確分區(qū)段的主題和城市特色；

分段特色定位、用地功能及產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)布局、分段交通組織與道路空間特色引導、重要街道交通空間控制引導、綠化開敞空間、建筑界面輪廓線、亮化、街道家居、道路設施等方面提出系統(tǒng)性城市設計方案。達到控規(guī)階段城市設計的深度，形成城市設計導則。

結合道路兩側城市設計方案，綜合考慮公共服務設施配套、交通市政要求等因素，對更新改造地塊的控制性詳細規(guī)劃進行優(yōu)化，為下一步控規(guī)調整提供支撐。