記者從市數(shù)據(jù)資源局了解到，合肥市城市生命線工程安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)中心（以下簡(jiǎn)稱“監(jiān)測(cè)中心”）自2017年運(yùn)行以來(lái)，全市地下管網(wǎng)事故發(fā)生率下降60%，風(fēng)險(xiǎn)排查效率提高了70%，有效保障監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)的橋梁、供水、排水、燃?xì)饧盁崃芫€等的安全運(yùn)行。

自2015年啟動(dòng)城市生命線安全工程建設(shè)后，合肥建立了各類地下管線及附屬設(shè)施數(shù)據(jù)庫(kù)，初步構(gòu)建了地下空間數(shù)據(jù)資源中心，實(shí)現(xiàn)了地下管線數(shù)據(jù)采集、“互聯(lián)網(wǎng)+”移動(dòng)巡檢、數(shù)據(jù)共享應(yīng)用和檔案資料歸檔的全過程信息化管理，實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)可視化、保障主動(dòng)化。

“合肥市有重要橋梁224座、地下管線總長(zhǎng)近3萬(wàn)公里。以前，這些城市基礎(chǔ)設(shè)施是否處于安全狀態(tài)，主要依靠傳統(tǒng)的人工檢測(cè)手段，很難快速、精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)?！背鞘猩€安全科技中心主任沈迎春說(shuō)，城市生命線建成后，依托遍布路面、橋梁、地下管網(wǎng)的5萬(wàn)多套傳感設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了城市安全運(yùn)行管理“從看不見向看得見、從事后調(diào)查處置向事前事中預(yù)警、從被動(dòng)應(yīng)對(duì)向主動(dòng)防控”的轉(zhuǎn)變。

截至目前，監(jiān)測(cè)中心平均每月有效報(bào)警92.8起，平均每天處理數(shù)據(jù)100多億條；通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)警和數(shù)據(jù)分析成功預(yù)警燃?xì)夤芫W(wǎng)泄漏可能引發(fā)燃爆險(xiǎn)情265起，監(jiān)測(cè)到沼氣濃度超標(biāo)5407起，供水管網(wǎng)泄漏87起，超過75噸的重型車輛超載事件18782起。

據(jù)市數(shù)據(jù)資源局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，國(guó)家應(yīng)急管理部高度肯定合肥城市生命線形成的工程科技與管理科學(xué)創(chuàng)新成果，將其總結(jié)為“清華方案·合肥模式”，并在全國(guó)50多個(gè)城市推廣應(yīng)用。

（數(shù)合 記者 蘇龍鵬）