1、適用于壓力不大于4.0Mpa（表壓）的城鎮燃氣（不包括液態燃氣）室外輸配工程的設計。

　　2、城鎮燃氣輸配系統一般由門站、燃氣管網、儲氣設施、調壓設施、管理設施、監控系統等組成。城鎮燃氣輸配系統設計，應符合城鎮燃氣總體規劃，在可行性研究的基礎上，做到遠、近斯結合，以近期為主，經技術經濟比較后確定合理的方案。

　　3、城鎮燃氣輸配系統壓力級制的選擇，門站、儲配站、調壓站、燃氣干管的布置，應根據燃氣供應來源、用戶的用氣量及其分布、地形地貌、管材設備供應條件、施工和運行等因素，經過多方案比較，擇優選取技術經濟合理、安全可靠的文案。

　　城鎮燃氣干管的布置，應根據用戶用量及其分布，全面規劃，宜按逐步形成環狀管網供氣進行設計。

　　4、采用天然氣做氣源時，平衡城鎮燃氣愛逐月、逐日的用氣不均勻性，應由氣源方（即供氣方）統籌調度解決。

　　需氣方對城鎮燃氣用戶應做好用氣量的預測，在各類用戶全年的綜合用氣負荷資料的基礎上，制定逐月、逐日用氣量計劃。

　　5、平衡城鎮燃氣逐小時的用氣不均勻性，除應符合6.1.4條要求外，城鎮燃氣輸配系統尚應具有合理的調度供氣措施，并應符合下列要求：

　?。?）城鎮燃氣輸配系統的調度氣總容量，應根據計算月平均日用氣總量、氣源的可調量大小、供氣和用氣不均勻情況和運行經驗等因素綜合確定。

　?。?）確定調度氣總容量時，應充分利用氣源的可調量（如主氣源的可調節供氣能力，調峰氣源能力和輸氣干線的調峰能力等措施）。采用天然氣做氣源時，平衡小時的用氣不均所需調度氣量宜由供氣方解決，不足時由城鎮燃氣輸配系統解決。

　?。?）儲氣方式的選擇應因地制宜，經方案比較，擇優選取技術經濟合理、安全可靠的方案。對來氣壓力較高的天然氣系統宜采用管道儲氣的方式。

　　6、城鎮燃氣管道應按燃氣設計壓力（P）分為7級，并應符合要求。

　　7、燃氣輸配系統各種壓力級制的燃氣管道之間應通過調壓裝置相連。當有可能超過最大允許工作壓力時，應設置防止管道超壓的安全保護設備。