福州至長樂機(jī)場城際鐵路工程（“濱海快線”）初步設(shè)計(jì)專家評(píng)審會(huì)在福州召開。會(huì)議由省發(fā)展和改革委員會(huì)主辦，福州地鐵集團(tuán)承辦，邀請(qǐng)了全國27名城市軌道交通專家對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)審。

    與會(huì)專家認(rèn)真聽取了濱海快線初步設(shè)計(jì)方案的報(bào)告，并根據(jù)軌道交通設(shè)計(jì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，從項(xiàng)目的線路、行車、車輛、建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等方面入手，分5個(gè)專業(yè)組進(jìn)行討論評(píng)審，逐一站點(diǎn)、逐一環(huán)節(jié)，對(duì)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)方案展開嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的評(píng)審。通過實(shí)地踏勘、查閱資料、分組討論，專家組綜合各方面意見后，對(duì)福州至長樂城際鐵路初步設(shè)計(jì)方案給予了肯定評(píng)價(jià)。下一步，福州地鐵集團(tuán)將根據(jù)評(píng)審意見建議，對(duì)專家提出的個(gè)別環(huán)節(jié)作進(jìn)一步優(yōu)化完善，確保濱海快線設(shè)計(jì)方案經(jīng)濟(jì)合理。