近日，《溫州城市快速路和東部市政路網(wǎng)改善近期建設(shè)計劃（2019-2026年）》出爐，明確我市自2019年至2026年將完成15個快速路建設(shè)項目，其中對于市區(qū)居民來說最重要的是，市區(qū)又將規(guī)劃一條東西走向快速路——“沿江快速路”，緩解甌海大道交通壓力，計劃分兩期建設(shè)，一期明年12月開工。

快速路是指雙向行車道、中央設(shè)有分隔帶、進出口全部或部分采用立體交叉控制，為城市中大量、長距離和快速交通服務(wù)。它禁止機動車與非機動車、摩托車、行人混行；設(shè)計時速在60公里~100公里。

沿江快速路

根據(jù)計劃，沿江快速路西起高速路溫州西出入口，東至甌躍路（機場東面規(guī)劃路），全長約31公里，計劃分兩期建設(shè)。其中一期工程包括西段（溫州西至東甌大橋）、東段（學(xué)院路至溫州東）、文昌路段（機場大道至甌海大道），共12.5公里，計劃于明年12月開工，2022年完工。二期工程包括機場大道東延段（沿江快速路地面段貫通工程，金水路至甌躍路）、中段（東甌大橋至學(xué)院路），共計19.26公里，計劃分別于2021年和2023年開工，2025年和2026年完工。市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局城市道路建設(shè)處有關(guān)負責(zé)人介紹：“現(xiàn)在市區(qū)東西走向只有甌海大道一條快速路，交通壓力很大，這條沿江快速路將大幅緩解市區(qū)東西走向交通壓力。”

溫瑞大道南段快速路

另外，備受市民關(guān)注的、目前正在進行前期管線遷改工程的溫瑞大道南段快速路計劃于今年12月開工，2024年全面建設(shè)完成。它是國內(nèi)首條兼具市域鐵路通行能力的城市快速路，全線采用高架設(shè)計，分為市區(qū)段和瑞安段。其中，市區(qū)段北起甌海大道快速路，南至環(huán)山南路快速路（地面輔路段計劃年內(nèi)開工），分兩期開展建設(shè)。一期工程為北起甌海大道，南至朝陽新街，全長約5公里，計劃今年12月開工于2021年完工。二期工程為溫州南至環(huán)山南路，長約8.3公里，計劃2020年12月開工，2023年完工。瑞安段為環(huán)山南路至高速繞城南線，長約15.6公里，計劃2020年12月開工，2024年完工。

15個快速路項目

總體建設(shè)計劃為：至2020年，建成東甌大橋及連接線（甌北-上塘段）、七都北汊橋等2個項目；至2023年，建成溫瑞大道南段快速路一期和二期、環(huán)山南路地面段、沿江快速路一期（西段、東段和文昌路段）、七都-樂清快速路一期和二期、東甌大橋及連接線（廣化路提升準快速路）等8個項目；至2026年，建成溫瑞大道快速路瑞安段、金麗溫高速市區(qū)段兼具快速路功能改造、濱海大道快速路、沿江快速路二期、甌海大道快速路西延等5個項目。

“15個快速路項目將為市區(qū)構(gòu)建起‘雙環(huán)-多射線’的快速路網(wǎng)，拉起溫州都市區(qū)的發(fā)展框架。”市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局城市道路建設(shè)處有關(guān)負責(zé)人介紹，考慮各快速路建設(shè)的必要性和實施條件，建議市區(qū)快速路網(wǎng)近期建設(shè)目標(biāo)為：市區(qū)基本形成由核心區(qū)內(nèi)環(huán)、環(huán)大羅山和至樂清、瑞安、永嘉的快速路聯(lián)絡(luò)線組成的“雙環(huán)-多射線”的快速路系統(tǒng)。其中“雙環(huán)”指由沿江快速路-文昌路-甌海大道-東甌大橋及連接線（金麗溫高速市區(qū)段兼具快速路功能改造）構(gòu)成的“核心區(qū)內(nèi)環(huán)”環(huán)線，以及由濱海大道-環(huán)山南路-溫瑞大道-甌海大道構(gòu)成的“環(huán)大羅山”環(huán)線。“多射線”是指由鹿城區(qū)出發(fā)經(jīng)七都-樂清快速路可通達樂清、東甌大橋及連接線可通達永嘉、溫瑞大道南段快速路可通達瑞安的快速路布局。

東部市政路網(wǎng)

除了快速路網(wǎng)規(guī)劃，此次還公布了東部市政路網(wǎng)建設(shè)及改善計劃：至2020年，建成環(huán)山東路、環(huán)山北路和圍墾路等3條主干路，打通雁蕩中路、興區(qū)路等5條斷頭路和一批臨時通道；至2023年，建成溫州大道東延、新川大道和通海大道等5條主干路，打通鐵道南路、永寧東路等3條斷頭路，完成涉鐵卡口改造，形成“規(guī)模適中、級配合理”的市政道路系統(tǒng)。溫都記者 張新彤