伴隨經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，城市化進(jìn)程的加快，人們對(duì)交通道路設(shè)計(jì)的要求也越來越高，對(duì)其細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也越來越重視，相應(yīng)的城市道路的設(shè)計(jì)面臨的難度也越來越高。基于此，本文主要對(duì)其設(shè)計(jì)思路進(jìn)行了分析，在此基礎(chǔ)上，從四方面對(duì)道路設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行了分析，以此來供相關(guān)人士交流參考。
        關(guān)鍵詞：現(xiàn)代城市道路；設(shè)計(jì)；基本方法；思路

        引言：
        城市道路的設(shè)計(jì)不僅關(guān)乎城市未來的發(fā)展，同時(shí)，還對(duì)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。而隨著城市交通改造的進(jìn)行，設(shè)計(jì)出具有特色的道路也有重要意義。為了改進(jìn)城市道路設(shè)計(jì)的技術(shù)，提高城市道路的觀賞度，本文主要對(duì)城市道路的設(shè)計(jì)思路和技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析。
一、設(shè)計(jì)思路分析
        城市道路的設(shè)計(jì)思路對(duì)城市的發(fā)展和布局具有重要作用，同時(shí)城市道路的設(shè)計(jì)不僅影響省城市的發(fā)展，同時(shí)，對(duì)城市居民的生活都有具有重要影響，所以在城市道路的設(shè)計(jì)中不僅要突出重點(diǎn)，還要體現(xiàn)其設(shè)計(jì)的特色。
（一）線性設(shè)計(jì)
        城市道路的線性設(shè)計(jì)主要是指在設(shè)計(jì)的道路的過程中，不僅要考慮客流量、人流量的問題，同時(shí)，還要考慮流通速度和安全性等方面的問題，所以說，線性設(shè)計(jì)是城市道路交通的重點(diǎn)，同時(shí)，也是城市道路設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)，此外，在設(shè)計(jì)的過程中，需要考慮的因素也比較多，比如，在設(shè)計(jì)的過程中要考慮人和車的數(shù)量以及道路的在承受能力。所以，要對(duì)涉及的因素進(jìn)行全面考慮，因?yàn)橹挥袑⑦@些因素考慮全面，才可以設(shè)計(jì)出安全、運(yùn)行高效，且具有觀賞性的道路。在線性設(shè)計(jì)中，首先要考慮道路設(shè)計(jì)的合理性，使車輛能夠安全同通行，此外，加強(qiáng)道路的景色設(shè)計(jì)，主要是為了緩解司機(jī)的視覺疲勞。此外，通過精心設(shè)計(jì)道路兩邊的景色，也可以調(diào)節(jié)司機(jī)的心情。所以，在道路設(shè)計(jì)中，對(duì)道路進(jìn)行設(shè)計(jì)在實(shí)際生活中扮演著重要角色[1]。
（二）特色化設(shè)計(jì)
        在設(shè)計(jì)城市道路的過程中，結(jié)合城市所在的地理位置和氣候特點(diǎn)等，可以更好的體現(xiàn)城市道路的特色，此外，在城市道路中，體現(xiàn)城市的特色可以更好地提高城市的特點(diǎn)和魅力，從而可以更好地促進(jìn)城市的發(fā)展。此外，在城市道路中要體現(xiàn)特色，就要將結(jié)合當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情和地域特點(diǎn)，同時(shí)，還要和當(dāng)?shù)氐闹苓叚h(huán)境相協(xié)調(diào)，這樣可以更好地體現(xiàn)一個(gè)城市的特色，也可以更好地與其他城市的道路設(shè)計(jì)風(fēng)格區(qū)分開來，便于人們對(duì)加深印象，此外，在設(shè)計(jì)的過程中，還要體現(xiàn)人性化服務(wù)的特點(diǎn)，這樣更好地被廣大受眾所接受[2]。
        我們都知道，城市供人們工作、學(xué)習(xí)生活的地方，但除此之外，城市還有它獨(dú)特的演變和發(fā)展歷史，以及留下來的文化，而這些東西也是城市的一部分，更是能體現(xiàn)城市發(fā)展的過程，也是城市更具魅力的地方，所以在城市道路的設(shè)計(jì)中，一定要保護(hù)好城市的歷史文化，尊重其歷史景觀，保護(hù)好其文化，這樣可以更好地體現(xiàn)城市的特色。
二、技術(shù)要點(diǎn)分析
        在對(duì)城市道路的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行了分析之后，需要結(jié)合城市發(fā)展的特點(diǎn)，對(duì)城市設(shè)計(jì)的技術(shù)和要點(diǎn)進(jìn)行分析，對(duì)于城市道路設(shè)計(jì)的技術(shù)方法，本文主要從以下幾個(gè)方面展開論述。
（一）路肩設(shè)計(jì)
        路肩主要指的是車行道邊緣到路基邊緣的部分。在對(duì)路肩進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，其設(shè)計(jì)的種類主要包括土路肩和硬路肩兩種形式。

在城市道路的設(shè)計(jì)中，主要采用硬路肩的設(shè)計(jì)方法，因?yàn)椴捎糜猜芳绲脑O(shè)計(jì)方法有很多好處，比如，硬路肩不僅可以提供臨時(shí)停車的位置，同時(shí)，還可以使車輛安全出行得到保障。
        除此之外，對(duì)路肩進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，既需要考慮道路的排水系統(tǒng)，又要考慮道路的承受能力。
        為了能夠使路肩的排水系統(tǒng)正常進(jìn)行，在進(jìn)行道路設(shè)計(jì)時(shí)，也需要采用合適的材料對(duì)道路進(jìn)行鋪設(shè)，一般情況下，采用瀝青或者混凝土對(duì)其進(jìn)行鋪設(shè)，在對(duì)瀝青進(jìn)行選擇時(shí)，也有一定的要求，比如，面部可以采用密實(shí)型的材料對(duì)其進(jìn)行鋪設(shè)，基層主要采用級(jí)配粒料對(duì)其進(jìn)行鋪設(shè)。
        此外，考慮道路的排水需求，對(duì)沒有鋪設(shè)的路肩進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，其厚度應(yīng)該增加，具體要求是要大于透水厚度和瀝青鋪設(shè)的厚度之和。同時(shí)，還要用一些透水性的材料對(duì)基層進(jìn)行鋪設(shè)[3]。如果采用混凝土對(duì)路肩進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，其設(shè)計(jì)的厚度一般與車道的厚度一樣，此外，路基的設(shè)計(jì)和路面的設(shè)計(jì)方式也基本一致，所以在施工過程中，要注意的則是讓車行道邊緣和硬路肩邊緣很好的銜接在一起，這樣，可以更好地使車輛出行，也有利于排水系統(tǒng)和后期施工的進(jìn)行。
（二）平面設(shè)計(jì)
        平面設(shè)計(jì)城市道路的交通設(shè)計(jì)中也占據(jù)重要地位，同時(shí)，也設(shè)計(jì)中，也需要掌握相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和生活常識(shí)。因?yàn)樵谄矫嬖O(shè)計(jì)中除了要對(duì)排水系統(tǒng)和轉(zhuǎn)彎和曲線處進(jìn)行設(shè)計(jì)外，還要對(duì)直線、曲線和其他重要的線路對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)，所以，在設(shè)計(jì)中，我們要根據(jù)不同的地理環(huán)境和線段，采用不同的設(shè)計(jì)技術(shù)方法。在整體的設(shè)計(jì)中，為了保證城市交通的安全高效運(yùn)行，要將平面、轉(zhuǎn)彎和曲線路段進(jìn)行有效連接，同時(shí)，在設(shè)計(jì)中，要以平面為主，如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，要將其進(jìn)行處理，避免車輛轉(zhuǎn)彎過急，從而使車輛安全出行。在具體的設(shè)計(jì)方法中，對(duì)緩和曲線進(jìn)行設(shè)置時(shí)，必須采用大半徑，而對(duì)彎道周邊進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，其半徑設(shè)計(jì)基本保持一致就可以了，而對(duì)緩和曲線設(shè)置困難的地方，可以采用超高設(shè)計(jì)方法，這樣可以更好的保證道路交通的安全，使車輛安全高效出行，為城市中的人們提供一個(gè)舒適的生活環(huán)境。
（三）縱向設(shè)計(jì)
        縱向設(shè)計(jì)在城市道路中也占有重要地位。在對(duì)城市道路進(jìn)行縱向設(shè)計(jì)時(shí)，不僅要考考慮到縱向坡度的問題，同時(shí)，還要考慮到縱向坡度水的問題，此外，還要考慮行車安全問題。除此之外，在對(duì)道路進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，除了考慮機(jī)動(dòng)車是行車要求外，同時(shí)，還要兼顧非機(jī)動(dòng)車的行車要求。在進(jìn)行縱向設(shè)計(jì)時(shí)，主要考慮三個(gè)方面的問題，首先，在交叉路口地帶，因?yàn)槿恕④嚩急容^多，所以要降低里面坡度，在遇到危急情況時(shí)，可以對(duì)車輛及時(shí)剎車，保證車輛和行車的安全。其次，在設(shè)計(jì)道路的過程中，要注意縱向標(biāo)高的問題，根據(jù)城市兩邊道路的情況，需要將縱向標(biāo)高和城市周圍的環(huán)境相協(xié)調(diào)，最后，要注意地下管道的埋伏情況，在進(jìn)行縱向設(shè)計(jì)時(shí)，既要考慮地下管道坡度的設(shè)計(jì)要求，同時(shí)還要考慮管道上面的覆土層情況[4]。
（四）其他設(shè)計(jì)
        除了做好上面提高的道路設(shè)計(jì)技術(shù)要求之外，還要根據(jù)時(shí)代的發(fā)展，國家政策的要求，增添其他新的設(shè)計(jì)技術(shù)，比如根據(jù)海綿城市的設(shè)計(jì)要求，要利用好水資源，此外，還要注意生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，比如可以建設(shè)蓄水池，濕地公園等。此外，也可以對(duì)附屬物的設(shè)計(jì)進(jìn)行考慮。
三、結(jié)束語
        綜上所述，城市道路的設(shè)計(jì)不僅需要考慮車輛的安全運(yùn)行，同時(shí)，還要考慮道路周圍的景觀設(shè)計(jì)，此外，本文對(duì)道路設(shè)計(jì)的技術(shù)要點(diǎn)也進(jìn)行了分析，但隨著時(shí)代的發(fā)展，新的設(shè)計(jì)技術(shù)也在不斷出現(xiàn)，相關(guān)的道路設(shè)計(jì)人員也應(yīng)該探索更加先進(jìn)的東西，為社會(huì)創(chuàng)造出更大的效益。